
A | 8月26日消息,此前有网友在社交平台发帖爆料称,特斯拉专门为FSD落地中国市场筹备的上海数据中心目前已经人去楼空,负责对接国内合规落地事宜的相关团队全部撤离,FSD全自动驾驶功能接下来几年之内都完全没有落地中国市场的可能性。 (ECNS) -- Beijing region posted goods trade of 2.12 trillion yuan ($293.6 billion) in the first seven months of 2026, up 16.3% yearonyear, Beijing Customs said Thursday. Exports climbed 5.1% to 370.43 billion yuan, a record for the period, while imports rose 19% to 1.75 trillion yuan. Private firms saw trade surge 43.5% to 343.63 billion yuan, while stateowned enterprises accounted for nearly 70% of the total. Switzerland, the EU, Brazil, Australia and ASEAN were top partners, with combined trade making up 41.2% of Beijing’s total. Belt and Road trade reached 1.08 trillion yuan, or 51.1% of the overall.
。 这条爆料流出之后很快引发大量特斯拉国内车主的热议,不少之前提前付费选装了FSD功能的车主都慌了神,知名汽车博主陈震也转发了相关爆料内容,直言如果最后特斯拉FSD真的彻底进不来,6.4万元选购的FSD选装包费用白花了。 针对这波传得沸沸扬扬的传闻,特斯拉中国内部人士直接公开作出回应,明确表示相关内容属于不实消息。
近期不少网友也发现,特斯拉北美官网刚刚更新了FSD监督版的全球可订阅地区名单,最新公示的名单显示,目前全球仅有12个地区正式开放FSD监督版的订阅权限,分别为美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时,这份名单里并没有出现中国的相关标识。 不少人因此直接得出FSD彻底放弃入华的结论,其实这是对名单内容的不小误读。 这份名单列出的仅仅是目前已经正式开通FSD监督版订阅付费通道的地区,完全不等同于FSD监督版可以实际合法使用的全部地区。当下中国市场的订阅付费通道还没完成筹备开通,因此中国暂时没有出现在这份可订阅名单里。

B | 特斯拉美国官网的公开信息后发现,在专门标注的FSD监督版可实际使用的地区列表中,中国的名字仍然明确位列其中。

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Published on:17:08:09
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